מה משתלם יותר — לקנות רכב או לקחת ליסינג?

אין תשובה אחת לכולם. קנייה משתלמת בדרך כלל למי שמחזיק ברכב שנים רבות ונוסע הרבה, כי הפחת "מתפרס" על יותר זמן ובסוף נשאר נכס. ליסינג יכול להשתלם למי שמעדיף ודאות בתשלום החודשי, מחליף רכב לעיתים קרובות, או מעדיף להשאיר את ההון מושקע. המחשבון מראה איזו אפשרות זולה יותר עבור הנתונים הספציפיים שלכם.

בליסינג תפעולי חברת הליסינג היא הבעלים של הרכב, ואתם משלמים תשלום חודשי קבוע לתקופה מוסכמת (בדרך כלל 3 שנים). התשלום כולל לרוב ביטוח, טיפולים ואגרת רישוי. בסוף התקופה מחזירים את הרכב — אין לכם נכס ואין סיכון פחת, אך גם לא נשאר לכם ערך שיורי.

פחת הוא הירידה בשווי הרכב לאורך הזמן. המחשבון מעריך אותו לפי סוג הדלק (רכב חשמלי מאבד ערך מהר יותר מרכב בנזין), ומתאים אותו לפי קילומטראז', מספר הידיים, והאם הרכב היה בליסינג/השכרה — גורמים שמשפיעים על מחיר המכירה העתידי.

אגרת הרישוי נקבעת בטבלה רשמית של משרד התחבורה לפי מחיר המחירון של הרכב (כחדש) ושנת הייצור שלו — לא לפי סוג הדלק. המחשבון שולף את קבוצת המחיר האוטומטית ומחשב את האגרה המדויקת לכל שנה בתקופה.

כן. עוסק מורשה יכול להכיר ב-45% מהוצאות הרכב לצורכי מס הכנסה, ובנוסף לקזז 2/3 ממע"מ התשומות על דלק ותחזוקה. המחשבון מחשב את ההטבה הזו אוטומטית כשמסמנים "שימוש עסקי". זו הערכה — כדאי לאמת מול רואה חשבון.

אם ההון העצמי לא מכסה את מחיר הרכב, הלוואה מאפשרת לקנות בכל זאת — אך מוסיפה ריבית לעלות הכוללת. המחשבון מוסיף אוטומטית הלוואה רק כשצריך, ומאפשר להזין את הריבית והתקופה שהבנק הציע לכם.